Mais de um milhão de habitantes de 39 municípios do Sudoeste da Bahia são beneficiados com serviços de manutenção rotineira em 17 trechos de dez rodovias da região. As intervenções, que consistem em operação tapa-buracos com massa asfáltica, estão sendo executadas pelo Governo do Estado, através da Secretaria Estadual de Infra-estrutura (Seinfra) e do Departamento de Infra-estrutura de Transportes da Bahia (Derba) – por meio da 20ª Residência de Manutenção, fixada em Vitória da Conquista.
Ao todo, já foram concluídos, desde o início do ano, cerca de 894 quilômetros de tapa-buracos com massa asfáltica (TBM), 305,7 quilômetros de tapa-buracos com cascalho (TBC) e 162 quilômetros de roçagem manual. Três trechos da BA 142 foram beneficiados com estes tipos de serviços: Ituaçú/Tanhaçú, Tanhaçú/Barra da Estiva e Suçuarana/Anagé. Também foi contemplada a BA-262, nos trechos Nova Canaã/Porções e Vitória da Conquista/Aratu.
Na BA-263, o trecho Belo Campo/Piripá passou pela operação tapa-buracos. Ainda nesta rodovia foram realizadas obras de terraplenagem, pavimentação e obras civis para construção da praça de pesagem dupla e simples, consequentemente, nos trechos Vitória da Conquista/Itambé e Vitória da Conquista/Anagé.
Já entre Vitória da Conquista e Itambé, no km 6 (Riacho Santa Rita), a recuperação de aterro com construção de bueiro duplo circular metálico está em fase de licitação. A substituição do bueiro é em decorrência do rompimento de uma barragem e terá prazo de conclusão de 90 dias.
A BA-263 terá mais duas licitações a serem concluídas. Uma é para o trecho entre Itororó e Firmino Alves, no qual serão executados os serviços de manutenção com micro-revestimento e aplicação de lama asfáltica em 27,5 km de sua extensão. A outra refere-se ao trecho Itambé-Itapetinga, entre o Rio Verruga e o Rio Catolé. Esta licitação vai permitir a manutenção com lama asfáltica. O prazo para a execução dos serviços é de 150 dias.
Além das obras de manutenção rotineira, o Governo do Estado também recuperou totalmente dois quilômetros da BA 263 (Serra do Marçal), rodovia que liga as cidades de Vitória da Conquista e Ilhéus. No local – por onde passa o escoamento da soja do Oeste baiano e toda a demanda turística rumo ao Sul da Bahia – foram executados serviços de contenção, drenagem, recuperação do aterro e pavimentação em concreto asfáltico (CBUQ). A obra foi entregue em julho deste ano e custou aos cofres do Estado R$ 5,4 milhões.
De acordo com o secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, a obra era prioridade da atual gestão. “A trafegabilidade desta rodovia estava totalmente comprometida devido a uma ruptura transversal no asfalto nas proximidades da serra e o governador Jaques Wagner determinou sua imediata intervenção”, disse o secretário, ressaltando que a última intervenção na estrada foi realizada em 2004. “A via, assim como mais de 90% da malha rodoviária do estado, estava esquecida e nós recuperamos e entregamos à população”, completou.
Mais intervenções
Outras rodovias do Sudoeste que passaram pelos mesmos serviços foram: BA-415, entre os municípios de Vitória da Conquista e Barra do Choça; BA-265, trecho BA-262/Caraíbas; BA-632, trecho Inhobim/Encruzilhada; BA-634, trecho Itambé/Tomba; BA-639, trecho Inhobim/Veredinha, além das BAs 640 e 959, respectivamente, nos trechos Bom Jesus da Serra/porções e BR-116/José Gonçalves.
A BR-415 (rodovia estadualizada), trecho Ibicaraí/Floresta Azul, com 8,2 km de extensão, também está passando por licitação para pavimentação em CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente). Serão 180 dias para a execução dos trabalhos.
Também estão em processo licitatório dois projetos que visam melhorar o Aeroporto Otacílio Figueiredo, em Vitória da Conquista. O primeiro será para construção do muro de fechamento da área patrimonial e o segundo, para o reforço e o alargamento da pista de pouso, pista de taxiamento e do pátio de estacionamento das aeronaves. Sua conclusão está estimada em 120 dias, após o início das obras.
Ainda está prevista para aquela área a restauração total de dois trechos de rodovias da região de Vitória da Conquista, através do Premar (Programa de Restauração e Manutenção de Rodovias). Serão contempladas as BAs 262, trecho Brumado/Vitória da Conquista (138 Km de extensão) e 263, trecho Vitória da Conquista/Itambé (57 Km de extensão).
Este programa – financiado pelo Banco Mundial (Bird) – atenderá quase 1.800 quilômetros de rodovias em nove regiões da Bahia. O investimento é de US$ 186 milhões, sendo US$ 86 milhões dos cofres do Estado.
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